Inscrit au Patrimoine mondial de l’Unesco, le Pont Dom Luis (ou Pont Luis I) enjambe le Douro entre les villes de Porto et Vila Nova de Gaia. Le Capitaine Ulysse vous emmène à la découverte du pont le plus emblématique de la « Capitale du Nord » !
💡 Bons plans 💡
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Avant tout, un peu d’histoire
Le Pont des Barques
Avant que le Pont Dom Luis ne soit construit, un autre pont enjambait le Douro entre le quartier historique de Ribeira, à Porto, et la municipalité de Vila Nova de Gaia.
Construit en 1806, ce pont, baptisé « Pont des Barques », était constitué de 20 barques reliées entre elles, et qu’il était possible de désolidariser pour laisser passer les bateaux naviguant sur le Douro (sur le même principe que les ancêtres du Pont du Rialto de Venise).
Resté célèbre dans l’histoire portugaise, le Pont des Barques fut le théâtre d’une véritable tragédie en 1809 : plus de 4000 Portugais y perdirent en effet la vie en essayant d’échapper aux troupes françaises menées par le Marechal Soult lors de la deuxième invasion napoléonienne du Portugal.
Reconstruit après le drame, le Pont des Barques fut plus tard remplacé par le Pont Dona Maria II, un pont suspendu construit en 1843, puis le Pont Dom Luis, qui relie aujourd’hui Ribeira à Vila Nova de Gaia.
La construction du Pont Luis I
Construit entre 1881 et 1886, le Pont Luis I est le fruit du travail d’un ingénieur belge, Théophile Seyrig.
Disciple de Gustave Eiffel, Théophile Seyrig avait d’ailleurs participé en 1876-1877 à la conception du Pont Maria Pia (un pont ferroviaire situé en amont du Pont Dom Luis) au côté de son mentor.
Le Pont Dom Luis est inauguré en 1886 par le roi Louis Ier du Portugal, dont il porte le nom.
Visiter le Pont Dom Luis
L’architecture du Pont Dom Luis
Dès le premier coup d’œil, la silhouette métallique du Pont Luis I impressionne ! Il faut dire qu’il est sans conteste le pont le plus impressionnant de Porto. Long de 395 mètres et large de 8 mètres, il mesure plus de 45 mètres de haut et pèse près de 3045 tonnes !
Son arche, caractéristique du style de Gustave Eiffel, est l’une des plus grandes arches d’acier au monde.
Le Pont Dom Luis I possède deux niveaux :
- le niveau supérieur est traversé par la ligne D du métro et accessible aux piétons
- le niveau inférieur est accessible aux voitures et aux piétons
À la découverte du Pont Dom Luis à pied
Les deux niveaux du Pont Luis I sont accessibles aux piétons et méritent la balade : le Capitaine Ulysse vous conseille donc d’emprunter un niveau à l’aller et l’autre au retour.
Le niveau supérieur, perché à une quarantaine de mètres au-dessus du Douro, offre une vue absolument imprenable sur Porto et Vila Nova de Gaia (si vous avez le vertige, mieux vaut malheureusement peut-être vous abstenir). Le panorama est tout particulièrement enchanteur au coucher du soleil. Côté Vila Nova de Gaia, le Pont est dominé par la silhouette immaculée du Monastère de Serra do Pilar. Au pied du monastère, vous déboucherez sur une esplanade où Portugais et visiteurs se retrouvent dès que le soleil pointe le bout de son nez pour siroter une bière en profitant de la vue sur Ribeira.
Le niveau inférieur est accessible depuis le quartier de Ribeira, d’où la vue sur le pont est d’ailleurs magnifique. Aux beaux jours, il n’est pas rare de voir de jeunes se jeter dans le Douro depuis le Pont Dom Luis (mais le Capitaine Ulysse vous déconseille très fortement de les imiter, les accidents sont fréquents !)
À la découverte du Pont Dom Luis en bateau
Qui dit Porto dit Douro, et il serait dommage de quitter la « ville des ponts » sans vous être laissé tenter par une croisière sur le fleuve.
Pour découvrir le Pont Luis I depuis le Douro, le Capitaine Ulysse vous suggère l’incontournable « croisière des 6 ponts ». Elle est proposée par une pléiade d’agences et de prestataires sur place, mais le Capitaine vous conseille de réserver à l’avance pour ne pas payer trop cher et être certains d’avoir de la place (elle est victime de son succès, surtout pendant la haute saison !).
Si vous êtes d’humeur aventurière, vous pouvez aussi opter pour une balade sur le Douro en voilier… ou en jetboard !
Informations pratiques
Le Pont Luis II enjambe le Douro entre le quartier historique de Ribeira, à Porto, et la municipalité de Vila Nova de Gaia, où se trouve la très grande majorité des caves de Porto.
Les transports en commun les plus proches sont :
- Métro : station Sao Bento (ligne D) côté Porto et station Jardim do Morro (ligne D) côté Vila Nova de Gaia
- Bus : arrêt Elevador Guindais (lignes 10M, 900, 901, 906 et ZR) côté Porto et arrêt Ponte Luis I (lignes 10M, 900, 901 et 906) côté Vila Nova de Gaia
- Funiculaire : Ribeira côté Porto
- Téléphérique : Teleférico de Gaia côté Vila Nova de Gaia
👉 Évitez les files d’attentes : réservez vos billets et visites à l’avance !
À la recherche de conseils et de recommandations ? Voici tous les bons plans du Capitaine Ulysse à Porto !
🛏️ Hébergement : pour réserver votre hébergement à Porto, le Capitaine Ulysse vous recommande chaudement les sites Booking.com ou Hotels.com. De l’auberge de jeunesse au boutique hotel luxueux : tout y est. Le Capitaine vous conseille tout particulièrement :
– auberges de jeunesse : Gallery Hostel / The Passenger Hostel / Rivoli Cinema Hostel
– hôtels bon marché : Moov Hotel Porto Centro / Rex Hotel / Decanting Porto House
– hôtels 3 et 4 étoiles : Village Aparthotel By BOA / Mo House / Fontinha Porto
– hôtels plus luxueux : Pestana Vintage Porto / Yeatman Hotel / InterContinental Porto
🎟️ Activités : musées, monuments, visites guidées, tours en bateaux, excursions… à Porto, les activités ne manquent pas et vous trouverez sans aucun mal de quoi vous concocter un programme bien rempli. Pour éviter de perdre du temps dans des files d’attente interminables, surtout pendant la haute saison, le Capitaine vous recommande chaudement d’opter pour des billets coupe-files et de réserver vos activités à l’avance. Pour cela, il vous conseille deux sites de confiance : GetYourGuide et Civitatis.
⛵ Croisières : qui dit Porto dit Douro ! Il serait dommage de quitter la « Capitale du Nord » sans vous être laissés tenter par une croisière sur le Douro. Si vous avez peu de temps, le Capitaine vous conseille la croisière des six ponts qui vous donnera un bel aperçu de la ville vue du Douro. Si vous avez plus de temps, alors il vous recommande très chaudement une croisière dans la Vallée du Douro avec dégustation de vin & déjeuner.
🎫 Citypass : valable entre 1 et 4 jours, la Porto Card inclut l’accès illimité aux transports de la ville (y compris entre l’aéroport et le centre-ville), l’entrée gratuite dans à 6 musées et une pléiade de réductions dans des musées, attractions, caves et boutiques.
🚐 Transferts : depuis l’aéroport, il est possible de se rendre au centre-ville (station Trindade) en métro en une trentaine de minutes. Mais si vous préférez éviter les transports en commun, vous pouvez aussi réserver un transfert à des prix tout à fait raisonnables.
🚌 Transports sur place : Porto est une ville construite en pente et vous serez sûrement tentés de prendre les transports sur place pour éviter quelques montées un peu raides ! Le réseau de transports en commun est très pratique et permet de se déplacer facilement dans la ville. Vous pouvez acheter vos titres de transport directement dans les stations de métro et aux arrêts de bus (attention, il vous faudra prendre 1 carte Andante par personne).
Sachez aussi que l’accès aux transports en commun est inclus dans la Porto Card. Sinon, le bus à arrêts multiples est une très bonne option pour explorer la ville. Il est également possible d’opter pour un pass incluant le bus à arrêts multiples, le funiculaire et le tram.
Et si vous êtes adeptes de moyens de transport insolites, les possibilités ne manquent pas : vélo, vélo électrique, segway, tuk-tuk, petit train…
✈️ Vols : pour réserver vos vols pour Porto, le Capitaine Ulysse vous recommande chaudement le site Skyscanner : il compare les offres de dizaines de compagnies pour trouver LE bon plan. Si vos dates sont flexibles, vous pourrez même trouver la période à laquelle les vols sont les moins chers ! Le plus : Skyscanner met en avant les options les plus éco-responsables en calculant les émissions de CO₂ de chaque vol.
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